タイヤ金型はタイヤを製造するための重要な設備です。その性能と品質は、タイヤのさまざまな特性に重要な影響を与えます。
タイヤ金型のパターン設計は非常に重要であり、タイヤの安全性、排水性、グリップ性、乗り心地に直接影響します。高速フライス加工や鋼板の手動インレイなどの従来の加工方法は、ますます高精度の要件が求められる複雑で変更可能なパターンに直面すると、徐々にその欠点が明らかになります。従来の加工方法では、空間内での 3 次元の歪み、円弧、角度の変化を伴うパターン構造に必要な精度を満たすことが困難です。また、大量の鋼板が必要となると、鋼板のプレス加工によるコストメリットがなくなり、タイヤパターンの迅速な更新や金型の小型化・多様化・複雑化の要求にも対応できなくなります。
しかし、積層造形技術はタイヤ金型に新たな進歩をもたらしました。タイヤ業界大手のミシュランと同様に、山東宝梅などの国内企業も積層造形を利用して従来の加工方法では製造できない部品を生産しており、タイヤの金型パターンが立体的なパターンとなり、多くの利点をもたらしている。積層造形技術は 3D 鋼板の印刷に優れており、さまざまな複雑な形状や質感を簡単に実現できます。同じバッチでさまざまなサイズや形状の鋼板を印刷することもでき、カスタマイズして大量生産することもできます。
