加硫温度は、ゴムの加硫反応の基本的な条件の1つです。これは、加硫反応の速度と加硫ゴムの物理的および機械的特性に直接影響し、製品の品質に影響を与えます。
一般的な化学反応と同様に、ゴムの加硫反応は温度に依存します。温度が上昇すると、加硫の反応速度が加速すると、生産効率が高く、より低い硫黄架橋を生成するのは簡単です。それどころか、加硫の温度は低く、加硫率は遅く、生産効率が低く、ポリスルフィドの架橋をより簡単に生成するのは簡単です。
明らかに、高い生産効率を得るには、可能な限り高い加硫温度を使用する必要があります。実際、加硫温度を無期限に上げることはできません。一般に、加硫温度が高いほど、ゴムの物理的および機械的特性が低くなります。過度の温度は、ゴム分子鎖の亀裂と加硫の復帰(特に天然ゴム)の発生を引き起こし、パフォーマンスを低下させ、プロセス制御を困難にします。
したがって、製品の種類、ゴムタイプ、加硫システムに従って、加硫温度の選択は包括的に考慮する必要があります。一般に、ゴムの加硫温度は120〜190度の範囲です。
加硫の圧力は、通常の圧力と高圧に分けることができます。通常、大気圧力硫化は、ゴム製のシートなどの薄壁製品に使用されますが、成形製品にはより高い圧力が必要です。
加液の加圧には2つの方法があります。油圧ポンプを使用して、平らな加液を介してモデルに圧力を伝達し、それをモデルからゴムに伝達します。これはフラットプレートの加圧と呼ばれます。蒸気加圧などの加硫材による直接的な加圧;圧縮空気による加圧、つまり熱気の加圧;個々の加液と注入プレスなどによる加圧
加硫圧の主な効果は次のとおりです。
a。加硫プロセス中に製品の泡の形成を防ぎ、ゴムの密度を改善します。硫化中、排水や輪に含まれる水分やその他の揮発性物質、および加硫反応中に形成される可能性のある硫化水素ガスは、高温で蒸発して脱出し、ゴムの泡を引き起こします。除硫期間中にゴムから逃げる可能性のある内圧よりも大きい加液圧力が加液中に加えられると、泡の形成を防ぎ、ゴムの密度を改善することができます。より高い加硫の圧力をかけると、ゴムの密度が変化する可能性があります。泡のみを予防する場合、石膏や酸化カルシウムなどの吸収剤をゴム化合物に加えて、通常の圧力加硫を達成することもできます。
b。ゴム化合物を簡単に流し、カビの空洞を満たします。透明で完全なパターンの製品を取得するには、ゴム化合物がカビの空洞を流して満たすことができなければなりません。特に、ゴム化合物が非交配状態にある加液誘導期間中、加硫圧の効果はより明白です。実験では、成形ゴム産物の場合、加硫温度が100-140程度の場合、加液圧力は2〜5mpaでなければなりません。加硫の温度が40〜50度(射出成形など)の場合、排水圧力は50〜80mpaでなければなりません。
c。ゴム化合物の密度を改善し、ゴム化合物と骨格材料の間の接着を改善します。加硫期間中、加硫の圧力が増加すると、布層に浸透するゴムの深さが増加し、それにより、ゴムと布層の間の接着と生成物の屈曲抵抗が改善されます。実験では、天然ゴム自動車の外側タイヤが加硫(水タイヤの内圧)が増加すると、外側のタイヤコードの内側の内層の曲げ抵抗も増加することが示されています。
d。これは、加硫ゴムの物理的および機械的特性を改善するのに役立ちます。実験では、加硫の圧力が増加すると、強度、動的弾性率、疲労抵抗、耐摩耗性など、加硫ゴムの物理的および機械的特性がそれに応じて増加することが示されています。実験では、5。0 MPaの圧力で加硫を加熱したタイヤの耐摩耗性は、2.0MPaの圧力で加硫されたタイヤのそれよりも1 0%から20%高いことが示されています。 6〜7MPaの圧力で生成された環状の前攻撃トレッドゴムの耐摩耗性は、新しいタイヤとほぼ同じです。
ただし、過度のルクカンプレッシャーは、ゴムの性能にも有害です。これは、高温のように高圧がゴム分子の熱分解を加速し、ゴム化合物の性能を低下させるためです。さらに、高圧下では、繊維材料の構造も損傷し、屈曲抵抗が減少します。また、過度の圧力は、機器に高い需要を置き、機器に大きな損傷を引き起こし、高い電力コストを抱えています。
加硫時間は、他の多くの化学反応と同じです。加硫反応の進行は、時間にも依存します。特定の加硫の温度と圧力の下で、特定の加硫時間の後にのみ、設計要件を満たす加硫の程度を達成できます。
