OTR タイヤ金型、つまりオフロード、屋外、または産業用のタイヤ金型です。このタイヤ金型は一般的な自動車用タイヤ金型とは製法が大きく異なります。主な原材料はゴムと鋼線構造コードです。製造工程では、原料を撹拌、混合、加熱等し、最終的に型を通して成形するため、特殊な工程や機械設備が必要となります。
{{0}}TR タイヤ、つまり 0ff-The-Road タイヤは、工事車両、農業車両、その他の特殊車両に特別に使用されるタイヤです。 0TR タイヤは、用途や特性に応じていくつかの異なるカテゴリに分類できます。
1つ目はエンジニアリングタイヤ金型です。エンジニアリングタイヤ金型は、掘削機、ブルドーザー、ローダーなどのエンジニアリング車両用の特別なタイヤ金型です。これらのタイヤは通常、複雑な現場環境や高負荷の作業条件に対応できるよう、厚いトレッドと頑丈なサイドウォールを備えて設計されています。エンジニアリングタイヤは耐摩耗性、耐パンク性に優れ、過酷な路面状況でも安定した信頼性の高い性能を発揮します。
農業用タイヤ金型は耐パンク性と耐久性に優れており、農業作業のニーズを満たすことができます。掘削機用タイヤは、掘削機やその他の種類の掘削装置用に設計されたタイヤです。これらのタイヤは通常、より良いトラクションと滑り止め性能を提供するために、トレッドが広く、トレッドが深くなります。掘削用タイヤは耐摩耗性や耐パンク性にも優れており、さまざまな地質環境での効率的な掘削に使用できます。オフロードタイヤモールドは、SUVやオフロードバイクなどのオフロード車両用に特別に設計されたタイヤです。これらのタイヤ金型は通常、より良いグリップと通過性能を提供するために、より大きなトレッドとより深いトレッドを備えています。オフロード用タイヤ金型は耐久性と耐パンク性にも優れており、険しい山道やぬかるんだ地面でも安定した信頼性の高い走行性能を発揮します。
OTR タイヤ金型は、主に掘削機、ローダー、スキッドローダーなどのオフロード車両に使用されます。これらのタイヤは、建設現場、農地、鉱山などの極限条件下での作業向けに設計されています。 OTR タイヤの製造要件これらのタイヤは大きな重量と複雑な地形の課題に耐える必要があるため、金型は非常に高くなります。
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